以下為筆者調(diào)查的2位司��(jī)的看����

 

汽車司機(jī)A��

 

他回答說(shuō)“東莞可以少去幾次，但胎壓��(jiān)��(cè)必須安裝”。主要原因在于他就曾有過(guò)這樣的經(jīng)����

今年年初，就在司��(jī)A��(zhǔn)備裝胎壓��(jiān)��(cè)的前幾天，他的那輛本田CRV在路上扎到釘子，并無(wú)聲無(wú)息漏光了��。而由于車輛沒(méi)有安裝胎壓監(jiān)��(cè)，司��(jī)A��(dāng)��(shí)并不知道輪胎已經(jīng)扎到了釘并且漏光了氣而繼��(xù)行駛（由于胎壁較��，難以察��(jué)輪胎已經(jīng)��(méi)氣），最終胎壁磨損嚴(yán)��，整條輪胎不得不��(bào)廀��

��(duì)于這��(gè)��(wèn)��，嘉賓也表示，監(jiān)��(cè)胎壓是非常有必要��，輪胎是汽車唯一接觸地面的部��，行駛作用力和制��(dòng)力都��(lái)源輪��，所有輪胎安全性是非常重要��，而胎壓監(jiān)��(cè)能夠起到保障輪胎最佳狀��(tài)的作用：

所以給汽車增加胎壓��(jiān)��(cè)的配置是很有必要��，以防沒(méi)能察��(jué)到輪胎漏氣而導(dǎo)致嚴(yán)重后��。不��(guò)��(duì)于少��(shù)胎壁很厚的輪��，由于輪胎一旦漏氣，駕駛員都可以很容易察��(jué)出來(lái)，胎壓監(jiān)��(cè)顯然��(duì)于這類車型的作用就��(méi)那么明顯��

 

汽車司機(jī)B��

 

他回答是：換胎實(shí)在是太貴，整��(gè)胎壓��(jiān)��(cè)，還是有用的��

一直以��(lái)他都��(duì)錦糊不放��，在一年多的時(shí)間內(nèi)扎了��(wú)��(shù)次的釘子，其中一次沒(méi)��(jīng)��(yàn)，廢了一條胎��2011年底，他終于裝了��(gè)胎壓��(jiān)��(cè)。其��(jīng)歷如下：

在某寶上看上某品牌的��(nèi)置式��4��(gè)感應(yīng)氣嘴加一��(gè)USB充電式的小顯示屏，買��(lái)后在維修店連洗車加安裝100塊搞��，前后也就不��2��(gè)小時(shí)��

他告訴筆��，使��2��(gè)多月以來(lái)，覺(jué)得胎壓顯示比較準(zhǔn)確（比一般補(bǔ)氣的表準(zhǔn)多了��，還是挺有用的。每次啟��(dòng)，就看到各��(gè)胎的胎壓，心里踏��(shí)多了。春節(jié)��，發(fā)��(xiàn)右后輪胎壓持��(xù)的緩慢降��，幾天時(shí)��，就��2.5降到1.8，目��(cè)��(méi)有扎釘子，去店里檢查，師傅發(fā)��(xiàn)輪轂和胎壁結(jié)合處漏氣，判斷是之間有臟東西，扒��，清��，至今正常��

 

總結(jié)��

 

胎壓��(jiān)��(cè)在目前仍然是車主比較陌生的一種裝��，而且目前市場(chǎng)上配備此裝置的汽車還是比較少。但是雖然少��(jiàn)，實(shí)際上它卻在汽車的行車安全中占有非常重要的作用。不��(guò)由于��(guó)��(nèi)車主��(duì)于安全的警惕性不是太��，所以目前還未被人重視��

 

不管汽車的發(fā)��(dòng)��(jī)或者底盤有多么的優(yōu)秀，但是始終都是要通過(guò)輪胎��(lái)與地面接觸才能表��(xiàn)出作用。然而如果輪胎的壓力出現(xiàn)一��，那么往往能夠?qū)е缕嚨男阅軣o(wú)法完全發(fā)揮出��(lái)。而胎壓不正常也是爆胎的主要原��。以��2司機(jī)的經(jīng)歷告訴我們盡量加裝胎壓監(jiān)��(cè)��