汽車胎壓�(jiān)�(cè)有用�
胎壓�(jiān)�(cè)有用�?走訪�(diào)�
上駕校的�(shí)�，我們教練第一堂課就叮囑我，上車之前要繞著車看一�，還要用腳踢兩腳輪胎，仔�(xì)檢查一下輪胎是否足�。實(shí)際上，在日常用車�(guò)程中，檢查輪胎情況依然是出行前的必要一�(xiàng)�(nèi)�?，F(xiàn)在有胎壓�(jiān)�(cè)功能�，但他們果真有用嗎�
先來(lái)看一�(gè)案例
�(duì)于這一�(diǎn)，中山的江先生應(yīng)該是深有體會(huì)。江先生是市�(chǎng)部的銷售副總，隔三岔五要的要走訪�(jīng)銷商，而最便捷的交通方式就是自己開(kāi)�。但是經(jīng)常跑高�，也讓江先生遇到�(guò)不少�(xiǎn)�，其中最可怕的就是爆胎�
“去年夏天我去廣州出差，結(jié)果車子上高速后右前輪就�(fā)生了爆胎，車子一下子就失控，擦著路肩的護(hù)欄快速地滑過(guò)�(lái)，還好當(dāng)�(shí)后面�(méi)有車，否則后果不堪設(shè)��”江先生回憶說(shuō)，后�(lái)車子拖到維修�(diǎn)，工作人員告訴他是因?yàn)樘翰蛔�?dǎo)致了這次爆胎。從那次之后，江先生就特別在意他的胎�，出行前都會(huì)踢兩腳輪�，檢�(yàn)胎壓的情��
但這�(gè)“土方”畢竟還是比較粗放�，想要精確地檢測(cè)胎壓情況，記者調(diào)查不少汽車安全專�，均明確建儀最好還是在車上配備胎壓�(jiān)�(cè)功能。隨后記者也采訪了胎壓監(jiān)�(cè)專業(yè)生產(chǎn)廠商中山市偉力通電子技�(shù)有限公司技�(shù)部的謝總工，“我們的眾多用戶在胎壓監(jiān)�(cè)安裝�，向我們反饋：�(duì)�(yù)防事故的�(fā)生帶�(lái)了極其顯著的效果，一次次的為他們挽回生命及�(cái)�(chǎn)的損失！”，謝總工興奮的說(shuō)�
記者走�
�(duì)于此，記者索性就�(duì)目前市面�20�(wàn)左右的中高級(jí)轎車�(jìn)行了一次摸底。在這次�(diào)查中記者發(fā)�(xiàn)，同樣是胎壓�(jiān)�(cè)，也有不同高低的功能，而且各品牌的車型配備情況也各有不�。記者在�(duì)各種車型了解后發(fā)�(xiàn)，目前市面上的各種胎壓監(jiān)�(cè)功能，檔次從高到低大致可分為三類：數(shù)字傳感胎壓監(jiān)�(cè)功能、普通傳感胎壓監(jiān)�(cè)功能、間接胎壓監(jiān)�(cè)功能�
1、最高檔的是�(shù)字傳感胎壓監(jiān)�(cè)，這種裝置是在每�(gè)輪胎上安裝胎壓傳感器，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎�(nèi)部發(fā)送到主機(jī)�，實(shí)�(shí)顯示每�(gè)輪胎的胎�。這種胎壓裝置不管胎壓�(guò)高或�(guò)低都�(huì)即時(shí)�(bào)警。另�，即便是車胎慢漏氣，�(shù)字傳感胎壓監(jiān)�(cè)系統(tǒng)也能�(shí)�(shí)顯示胎壓情況。例如別克君越、君�、吉普指南者上裝備�，就是這種胎壓�(jiān)�(cè)裝置�
2、中檔的是普通傳感胎壓監(jiān)�(cè)，實(shí)際上是數(shù)字傳感胎壓監(jiān)�(cè)功能的簡(jiǎn)化版，同樣的四輪胎壓傳感�，但是中控面板上，只能顯示：“胎壓正常”�“胎壓不足”�
3、最低檔的是間接胎壓�(jiān)�(cè)。它�(shí)際上是監(jiān)�(cè)�、右輪滾�(dòng)圈數(shù)，如果左輪扎�，那么左輪滾�(dòng)的圈�(shù)肯定比右輪要少，這時(shí)候就�(huì)�(bào)�，不�(guò)這�(gè)�(bào)警是根據(jù)輪胎漏氣的快慢決�，普遍要行駛5公里以上，才�(huì)�(bào)�。這種胎壓�(jiān)�(cè)的成本大約只有數(shù)字傳感胎壓監(jiān)�(cè)�1/10，德�(guó)大眾的胎壓監(jiān)�(cè)就是采用這種最低檔的胎壓監(jiān)�(cè)。這種胎壓�(jiān)�(cè)只能�(jiān)控輪胎扎破這種情況，而且�(wú)法知道是哪�(gè)輪胎被扎破了�
胎壓�(jiān)�(cè)功能車型�(diào)�
在這次�(diào)查中，記者先后走訪調(diào)查了一汽大眾新邁騰、上海大眾新帕薩�、上海大眾斯柯達(dá)速派、東�(fēng)�(biāo)�508、別克君威、別克君�、一汽豐田皇冠、銳�、廣汽豐田新凱美�、廣汽本田第九代雅閣、東�(fēng)日產(chǎn)新天�、北京現(xiàn)代八代索納塔、起亞K5、艾瑞澤7、榮�550、奔�850�……
記者在�(diào)查后�(fā)�(xiàn)，這批�(jià)格同樣在20�(wàn)左右的中高級(jí)車型，在胎壓�(jiān)�(cè)這一配置上的差別還是很大�。（�(jiàn)表）
| 車型 | �(shù)字傳� | 普通傳� | 間接� | �(wú)胎壓�(jiān)�(cè) |
| 大眾新邁� | 全系�(biāo)� | |||
| 上海大眾新帕薩特 | 全系�(biāo)� | |||
| 上海大眾斯柯�(dá)速派 | 全系�(biāo)� | |||
| 東風(fēng)�(biāo)�508 | 全系�(wú) | |||
| 雪鐵龍c5 | 部分車型 | |||
| 別克君越 | 全系�(biāo)� | |||
| 別克君威 | 全系�(biāo)� | |||
| 一汽豐田皇� |
|
全系�(wú) | ||
| 一汽豐田銳� | 全系�(wú) | |||
| 廣汽豐田新凱美瑞 | 部分車型 | |||
| 廣汽本田第九代雅� | 部分車型 | |||
| 東風(fēng)日產(chǎn)新天� | 部分車型 | |||
| 北京�(xiàn)代八代索納塔 | 全系�(biāo)� | |||
| 起亞K5 | 部分車型 |
| 車型 | 帶ESP | 帶TPMS | 胎壓�(jiān)�(cè)類型 | 備注 |
| 艾瑞� | √（高配有� | √（高配有� | 間接� | 14年有增配 |
| 榮威550 | √（高配有� | √（高配有� | 間接� | |
| 奔騰850 | × | √ | 直接� | |
| 速銳 | √ | √（高配有� | 間接� | |
| �(zhǎng)安逸動(dòng) | √ | × | / | |
| �(biāo)�301&307 | × | × | / | |
| �(biāo)�308 | √�12.49�(wàn)起） | × | / | 與福克斯、捷�(dá)、桑塔納類似 |
| �(zhǎng)城C50 | √（只有一款） | √(不帶ESP的也�) | 直接� | |
| 帝豪EC7 | √（只有一款） | √(不帶ESP的也�) | 直接� | |
| 凱越、軒�、悅�(dòng)、科魯茲 | × | × | / | |
| �(ài)麗舍 | √(只有一�11.88�(wàn)) | × | / | <20� |
我們了解到，在歐洲和美�(guó)，轎車沒(méi)有胎壓監(jiān)�(cè)功能是不能銷售的，屬于法�(guī)�(qiáng)制標(biāo)�(zhǔn)。而上面表格中，那些沒(méi)有配備胎壓監(jiān)�(cè)功能的車型，在歐洲和美國(guó)都配備了胎壓�(jiān)�(cè)功能�
原車選配還是后加裝好
1、以上調(diào)查的算得上是高檔車型�，平攤到胎壓�(jiān)�(cè)最少也�3000-8000元之�，價(jià)格不�。但如果車友�?cè)b選配的話一定要注意他的具體類型，最好不要選擇間接胎壓監(jiān)�(cè)功能�
2、后加裝的胎壓監(jiān)�(cè)，由傳感器與信號(hào)接收顯示器組成，其原理是：當(dāng)汽車�(kāi)�(dòng)�(shí)，最先由加速度傳感器將信號(hào)�(fā)送給接收器，隨后將監(jiān)�(cè)到的輪胎壓力與溫度信�(hào)一起傳送給接收�，當(dāng)接收器接收到信號(hào)后就�(huì)立馬顯示出來(lái)。汽車行駛過(guò)程中，胎壓監(jiān)�(cè)的傳感器�4秒監(jiān)�(cè)一次數(shù)�(jù)，如�(wú)異常，為了保證省�，每20秒向接收器發(fā)送一次數(shù)�(jù)；當(dāng)有異常時(shí)即每4秒向接收器發(fā)送一次數(shù)�(jù)。這一市場(chǎng)目前比較�，車友們應(yīng)選擇大品牌的專業(yè)廠家，他們通常有在�(wǎng)上銷�，價(jià)格是透明的，選擇做得比較久的專業(yè)的品�，最好選擇太�(yáng)能的，可以永久續(xù)�。通常�(jià)格在6-7百左右�
3、值得注意的是：如果選擇不太專�(yè)什么都做的廠家或雜牌的都有可能�(dǎo)致報(bào)警不�(zhǔn)�、經(jīng)常丟失信�(hào)、電池不耐用等一系列�(wèn)�，那裝了也沒(méi)用。安全問(wèn)題還是專�(yè)的好�
4、后加裝胎壓�(jiān)�(cè)，其傳感器又分為�(nèi)置式與外置式，外置式的直接擰到氣嘴上即可，價(jià)格便宜，�(xiàn)�400左右就可以買到了，安裝方便，但充氣時(shí)要拆下來(lái)；內(nèi)置式的安裝需要拆卸輪胎，用內(nèi)置式傳感器替換掉原來(lái)的氣�，價(jià)格在500左右，必須找輪胎店安�，手�(xù)�(fèi)100左右，相�(duì)外置式的要穩(wěn)定些。下圖為外置傳感器與�(nèi)置傳感器
是中�(guó)法規(guī)不健�，還是中�(guó)消費(fèi)者不成熟？結(jié)果我們不必太追究，只是我們想在這里告訴讀�，盡可能的加裝胎壓監(jiān)�(cè)�
�(guān)于原裝胎壓監(jiān)�(cè)的常�(jiàn)�(wèn)�
1
胎壓�(guò)低或�(guò)�
車輛儀表信息中心顯示：某輪胎胎壓過(guò)低或�(guò)高，胎壓燈亮�
原因某�(gè)或某幾�(gè)輪胎氣壓值過(guò)低或�(guò)��
解決方法：對(duì)被提示胎壓過(guò)低或�(guò)高的輪胎氣壓�(diào)整到�(biāo)�(zhǔn)氣壓�，檢查輪胎有�(wú)異常，然后重新啟�(dòng)汽車后，胎壓燈會(huì)熄滅，儀表顯示正常，不需要�(jìn)行輪胎氣壓指示器傳感器讀入程��
2
胎壓�(wú)顯示或部分無(wú)顯示
原因分析與解決方�
1).車輛電瓶被斷�(guò)后四�(gè)輪胎胎壓值顯�--，此�(shí)不需要�(jìn)行維�，正常行駛車速大�20KM以上�20分鐘后胎壓顯示恢�(fù)將正��
2).輪胎�(xué)�(xí)�(guò)程未完成，車輛行�20分鐘后胎壓仍然無(wú)顯示，或部分�(wú)顯示，這時(shí)需要到�(jìn)行胎壓傳感器重新�(xué)�(xí)讀入�
3).更換胎壓傳感�，相�(yīng)的輪胎顯�--，此�(shí)需要�(jìn)行胎壓傳感器重新�(xué)�(xí)讀��
4).改裝的電器系�(tǒng)，或外加裝的DVD系統(tǒng)，發(fā)出了干擾信號(hào)，干擾了接收器接收胎壓傳感器信號(hào)，由于其干擾信號(hào)較強(qiáng)，必須要排除電磁干擾，并且要注意玻璃貼金屬膜，門禁與磁卡也有屏蔽或干擾的�(xiàn)��
5).胎壓傳感器在�(bǔ)胎拆裝過(guò)程中由于操作不當(dāng)造成胎壓傳感器有�(jī)械性損�，相�(yīng)輪胎顯示--，需更換胎壓傳感�，并�(jìn)行胎壓傳感器重新�(xué)�(xí)讀��
使用注意事項(xiàng)
1
1).原車的更換輪胎后需要重新復(fù)�
其方法為：設(shè)置鍵按兩�，叮一聲復(fù)�。不�(fù)位可能會(huì)�(bào)�，我去年輪胎換位跑了�2公里�(bào)�，復(fù)位后正常�
2).后加裝的胎壓�(jiān)�(cè)更換輪胎后需要匹�，其方法如下
輪胎放氣匹配
顯示器長(zhǎng)�
�5秒后�(tīng)� �(zhǎng)“bi” 一聲后松開(kāi)，�(jìn)入輪胎匹配狀�(tài)，左前輪“
”圖標(biāo)閃爍；短�
選擇需要匹配輪胎位�；選中后，相�(duì)�(yīng)的輪胎符�(hào)“
”閃爍。此�(shí)�(duì)相應(yīng)輪胎放氣3——5�，顯示器收到信號(hào)��“”�?yōu)?ldquo; 壓力�(shù)�”,并短鳴提�,短按鍵確�(rèn)；聽(tīng)�“bi--” 一聲后松開(kāi)，匹配成�。繼�(xù)按短��，按以上步步驟�(jìn)行下一�(gè)位置輪胎匹配；設(shè)置完�，長(zhǎng)��3�“bi-bi”兩聲保存退出。�(jìn)入輪胎匹配狀�(tài)�(méi)做任何操��3分鐘自動(dòng)退出；
注意：出廠時(shí)傳感器與接收器已�(jīng)�(jìn)行配�(duì)；只有在更換傳感器或接收器時(shí)才需要�(jìn)行重新配�(duì)。�(jìn)入匹配狀�(tài)�(shí)，如果不�(jìn)行任何操��3分鐘后自�(dòng)退出匹配狀�(tài)�
2
拆輪�
如果你要是卸裝有傳感器的輪胎。那就要小心�，不要再輪胎氣門嘴的附近下鏟，離氣門�5-10厘米�。沒(méi)把握最好不要補(bǔ)，搞壞了得陪幾百�！很有可能還買不��