裝了胎壓�(jiān)�(cè)還會(huì)爆胎嗎？
裝了胎壓�(jiān)�(cè)還會(huì)爆胎��
這�(gè)�(wèn)題是很多車友在裝胎壓�(jiān)�(cè)前后�(jīng)常想的一�(gè)�(wèn)�，那么我�?cè)谶@里總�(jié)一��
先來(lái)分析一下爆胎的因素�
輪胎氣壓高低（標(biāo)�(zhǔn)或超�(biāo)�(zhǔn)氣壓）是爆胎必備的條件，而不是原�。引�(fā)爆胎的主要原因是：輪胎自身承受力下降和承受力突變�
影響因素如下�
輪胎氣壓的影響：如胎壓不�、輪胎氣壓過(guò)高、輪胎漏�
車輛裝載�(zhì)量的影響：如超載
行駛速度的影響：如超�
輪胎磨損的影響：如輪胎老化
其他因素：如烈日下曝�、高速駛�(guò)尖銳物體（如路肩�、未�(shí)施輪胎換位、未定期修正車輪平衡�、裝異種輪胎、過(guò)急加速剎�、未定時(shí)檢查胎壓、輪胎安裝錯(cuò)誤、輪胎不平衡、定位不�(dāng)、缺乏必要的維護(hù)�……
舉幾�(gè)案例
輪胎在運(yùn)行中碰壓石塊，輪胎的承受面積減小，承受力突增，車速越�，承受力越大，爆胎的危險(xiǎn)也就越大�
輪胎開裂后，如不及時(shí)更換，裂口會(huì)在運(yùn)�(dòng)中越�(lái)越大，輪胎的承受力也就會(huì)越來(lái)越弱，爆胎的危險(xiǎn)也就�(huì)越來(lái)越大�
在行車中遇沆洼不平路面和壓碰石塊等物體時(shí)，會(huì)�(dǎo)致輪胎接觸面積減�、壓�(qiáng)倍增、速度越快、沖擊力越大、易�(dǎo)致爆�，應(yīng)減�、緩慢通過(guò)�
后記
胎壓�(jiān)�(cè)能夠�(jiān)�(cè)檢測(cè)到胎壓變化，溫度變化，比如快漏氣�(bào)警、低胎壓�(bào)�、高胎壓�(bào)警、高溫報(bào)�。所以安裝胎壓監(jiān)�(cè)僅僅只是�(jiān)�(cè)輪胎的氣壓與溫度，增�(qiáng)我們行車安全系�(shù)，多一道生命保障而已！并不是裝了胎壓�(jiān)�(cè)就百分百不會(huì)爆胎了！
�(wú)論任何情�，遵守安全駕駛是我們行車人員的第一要素�
另安裝胎壓監(jiān)�(cè)不僅僅預(yù)防和避免因胎壓和胎溫異常引起的爆�，還可以降低油耗和保護(hù)輪胎。一套輪胎多少錢？破8的油�(jià)一年下�(lái)多少�？算算經(jīng)�(jì)帳也劃得�(lái)！目前國(guó)際上胎壓�(jiān)�(cè)TPMS被認(rèn)為繼ABS、氣囊氣簾之后的第三大汽車安全預(yù)防裝�。絕不是可有可無(wú)的裝�。美�(guó)的在售汽車從2003�11月一律安裝TPMS！否則不許銷售�
這一�(diǎn)很重�
高速路上胎壓報(bào)警的緊急處理措施：
如果在高速聽見響��
1，松油門，千�(wàn)不要踩剎�?���?/span>
2，握緊方向盤�
3，當(dāng)車速減到一定程度后，向緊急車道大方向�
4，汽車停�(wěn)�，于車后200米出放置警示�(biāo)��
5，換��
建議高速不要超�(guò)120km/h，在160km/h的車�，如果爆�，死亡率100%