郎咸平：汽車后商場是將來的掘金工業(yè)
      郎咸平：相對于中國各職業(yè)經(jīng)濟不景氣的一個情況，我以為汽車后商場是一個十分有利可圖的工業(yè)。實不相瞞，我的長子郎世瑋即是從事汽車改裝職業(yè)的，我以為中國的汽車金融、二手車，汽車作廢、汽車改裝根本上都是未開發(fā)的商場，能夠說汽車后商場前景無限，是將來的掘金工業(yè)。
      環(huán)繞數(shù)據(jù)庫樹立汽車后商場完好工業(yè)鏈
      郎咸平：我以為汽車后商場的巨大之處，不只由于它具有無限潛力，更是由于我看到了它的不可估量的出路和有利可圖：那即是將后商場做成一個巨大的工業(yè)鏈的結(jié)合。若想結(jié)合工業(yè)鏈就要從最根底的制作職業(yè)動身，我以為當前，咱們的汽車研制是有短缺的，假如公司能夠調(diào)整研制思路，打個比方說：咱們從廢品研制開端，將這些廢品構(gòu)成的形狀、形式的緣由、數(shù)據(jù)都累積起來，一朝一夕就會構(gòu)成一個巨大的數(shù)據(jù)庫。其實，中國的汽車即是短少這種能夠去模仿，去測驗的數(shù)據(jù)庫。我以為，沒有數(shù)據(jù)庫作為根底的汽車研制根本即是空白。所以說，怎么環(huán)繞數(shù)據(jù)庫樹立起汽車后商場的工業(yè)鏈，這將是一個極大應戰(zhàn)，一起也是具有前瞻性，成功幾率十分高的一件作業(yè)。
      我以為，當前的汽車后商場還不太曉得軟件處置的重要性，軟件處置能夠?qū)⒄麄€工業(yè)鏈串聯(lián)在一起，樹立公司整個工業(yè)的數(shù)據(jù)庫，這方面我信任是汽車后商場一個最有前瞻性的作業(yè)，當然也是將來汽車后商場的一個掘金點。
火車頭股動工業(yè)鏈，盈余汽車后商場
       郎咸平：怎么結(jié)合汽車后商場這個全職業(yè)的工業(yè)鏈？什么樣的人才干擔此大任？沒錯，如今即是需求這樣的龍頭公司呈現(xiàn)，只要后商場領軍人物，手里掌握著絕對優(yōu)勢的資源，真實的退出制作，退出出售，進軍工業(yè)鏈的人才干擔任起結(jié)合工業(yè)鏈的火車頭的大任，由于，只要這樣的人才曉得哪個環(huán)節(jié)的哪類公司參加到工業(yè)鏈的建設中來，才干進步功率，降低本錢，進步贏利，優(yōu)化工業(yè)鏈。只要這樣的人才會把資源合理的分配給每一個會員，會考慮工業(yè)鏈的結(jié)合與贏利的分配，打個比方：比方在運送環(huán)節(jié)中，通過你與工業(yè)鏈成員公司的調(diào)整縮短運送時刻，加速運送速度，那么公司的運營本錢就會降低，公司就會盈余，這才是一個優(yōu)化的工業(yè)鏈。
      每個環(huán)節(jié)都優(yōu)化了，整個汽車后商場也就優(yōu)化了，這樣的汽車后商場就能無可對抗，就能大規(guī)模盈余，這樣的龍頭公司也就完成了本身價值的最大化！