高速行車的最大殺��

 

輪胎是車輛的重要部件，它不只��(guān)系到車輛的控制功��，還事關(guān)車上人員的生命安全，一旦發(fā)作毛��，結(jié)果可想而知。據(jù)��(tǒng)��(jì)，高速公��46%的交通事端是��?yàn)檩喬グl(fā)作毛病致使的。輪胎充氣不妥、路面銳物扎��、胎面磨損過(guò)��……都是形成交通事端的“殺手”，所以車主們都非常重視怎么防止輪胎��??？美車飾·汽車百貨的維��(hù)專家介紹，做好三方面的檢��(cè)與維��(hù)，行車安全就更有保證了��

 

胎壓

輪胎��“安康”與氣壓密不可��，胎壓反常會(huì)致使輪胎有些磨損、控制舒適性降��、油耗增加等疑問(wèn)，然后致使爆��。所以堅(jiān)持規(guī)范胎壓并��(shí)��(shí)��(jiān)控胎壓改��，是��(yù)防爆胎的要害��

 

胎壓儀

車主都曉得胎壓應(yīng)��(jiān)持在廠商需求的��(guī)范氣壓規(guī)模內(nèi)，而車輛高速行��(jìn)��(shí)，胎溫疾速升高仍然會(huì)致使胎壓反常，埋下事端隱患��

在爆胎事端高��(fā)的美��(guó)，政��?dāng)M定法��，需求一��2003��11月后出廠的新車有必要裝備TPMS系統(tǒng)。TPMS是一��“輪胎氣壓��(shí)��(shí)檢測(cè)系統(tǒng)”，它將傳感器安頓在鋼圈內(nèi)��(cè)，通過(guò)��(wú)線傳��，在液晶屏上顯現(xiàn)胎壓和胎��，一旦呈��(xiàn)反常，系��(tǒng)就會(huì)主動(dòng)��(bào)警，使行車更安全��

 

輪胎充氮?dú)?/p>

高速行��(jìn)中發(fā)生的高溫��(huì)致使胎壓反常，掃除車胎內(nèi)原有空氣，充填枯燥氮?dú)?，可較長(zhǎng)��(shí)刻保持正常胎��。因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，膨脹系��(shù)��，不��(jiǎn)單隨溫度改變而上升，可將爆胎幾率降至最��，��(jìn)步汽車行��(jìn)的安全功����

別的，因?yàn)椴缓?，氮?dú)膺€可推遲輪胎內(nèi)壁的氧化速度��

 

斑紋

輪胎的斑紋塊是車輛中僅有與地上觸摸的部件。通過(guò)與地上長(zhǎng)��(shí)間的沖突，斑紋逐步變淺，當(dāng)磨損到替換標(biāo)記時(shí)，就��(yīng)停止使用。但是不少車輛因單��(gè)輪胎或輪胎的有些磨損��(yán)峻，而不得不提前作廢��

 

四輪定位

��(kāi)車一段時(shí)刻后，會(huì)呈現(xiàn)車輛跑偏、方向盤��(fā)��、輪胎單��(cè)磨損等疑��(wèn)，這是車輪定位視點(diǎn)偏移所形成��。此刻應(yīng)��(duì)車��(jìn)行四輪定位檢��(cè)，如超出答應(yīng)��(guī)��，當(dāng)即��(jìn)行調(diào)����

 

��(dòng)平衡替換輪胎、輪轂或車輪受過(guò)��(wú)窮碰��，會(huì)致使車輪的質(zhì)量散布不��，行��(jìn)��(shí)��(huì)感受方向盤顫��(dòng)，車輛波��(dòng)、搖晃，還會(huì)致使輪胎磨損加重。若想消除這種情況，就須給車輪做動(dòng)平衡。此外專家懇勸有些車主應(yīng)盡量改正猛踩剎車、急轉(zhuǎn)彎、疾速起留步等不良駕馭習(xí)��，以降低輪胎磨損，延伸輪胎使用壽����

 

外傷

除了查看胎壓和胎��，車主還��(yīng)注意輪胎外表是不是存在以下的疑問(wèn)��

胎面是不是開(kāi)��。輪胎橡膠老化后會(huì)變硬、開(kāi)��，這標(biāo)明該條輪胎已��(dá)到替換極限，輪胎抓地力降��，且��(kāi)裂有些簡(jiǎn)單因駕馭��(shí)外力沖擊而決裂爆胎��

胎面是不是劃��、或扎釘，這些都能夠形成輪胎漏氣而結(jié)尾爆胎，如不及時(shí)查看��(fā)��(xiàn)，將變成安全隱患��

輪胎遭到碰擊��，應(yīng)及時(shí)查看胎面是不是有鼓包。若鼓包，即��(biāo)明胎��(cè)簾布層已��(kāi)��，隨��(shí)有爆胎的可能��